Visita guidata in Tram storico a Milano: prossime date

Visita guidata in Tram storico a Milano: prossime date e tappe del tour Milanoguida organizza visite guidate in tram storico a Milano, nel week-end, per scoprire in lentezza la città da un punto di vista inusuale e curioso. Calendario aggiornato dei prossimi tour e cosa sapere prima di prenotare il tour in tram . La visita guidata in tram storico a Milano è un’occasione per scoprire la città da un punto di vista inusuale e curioso, addentrandoci a velocità ridotta tra strade e piazze della città che ha fatto del tram uno dei suoi primi simboli di modernità. Comodamente seduti a bordo di un vecchio e milanesissimo tram Tipo 1928 degli anni Venti, ammireremo la città che ci scivola affianco, lasciandoci alle spalle la frenesia della giornata lavorativa e godendoci lo spettacolo di una città sempre bellissima. Sommario di questo articolo Cosa vedrai: principali monumenti del centro città Calendario visite guidate a cura di Milanoguida (date 2026) Cosa include il tour guidato Indirizzo e punto di ritrovo del tour guidato Quanto costa partecipare e modalità di prenotazione Telefono, whatsapp ed e-mail per altre informazioni Quasi cent’anni di storia per la Ventotto Interni del tram storico ATM. Foto ©Milanoguida.com Cosa vedrai: principali monumenti del centro città Una guida laureata in storia dell’arte racconterà la Milano che scorre, dal finestrino e nel tempo, in un succedersi di immagini, epoche, correnti artistiche, curiosità e vicende storiche attraverso i principali monumenti del centro città: il Teatro alla Scala , il Duomo , il Castello Sforzesco , Piazza della Repubblica, i Navigli e la Darsena. La visita guidata in tram a Milano è una fantastica opportunità per farsi trasportare fra le strade e nella gloriosa storia cittadina, attraverso alcuni dei suoi monumenti e luoghi artistici più prestigiosi, nonché una vera e propria esperienza meneghina che non mancherà di emozionare anche chi conosce (o chi crede di conoscere!) Milano come le proprie tasche. Nota bene: la vettura non è provvista di riscaldamento né di aria condizionata, pertanto per le visite durante i mesi invernali si suggerisce di indossare un abbigliamento adeguato. Quale percorso seguirà il tram storico? Dal momento che il percorso del tram è suscettibile di modifiche per via di possibili interventi sulla rete stradale, non è garantito il passaggio davanti a tutti i monumenti sopra elencati; eventuali percorsi alternativi offrono sempre, in ogni caso, il passaggio presso i luoghi più significativi e interessanti della città . Le vetture serie 1500 di ATM sono considerate i tram urbani più longevi al mondo ancora in servizio sulle linee cittadine. Un primato straordinario, che racconta non solo la qualità costruttiva di questi mezzi, ma anche il rapporto viscerale che Milano ha sempre nutrito nei confronti del suo tram. Calendario visite guidate a cura di Milanoguida (date 2026) Di seguito le prossime date in programma, da oggi in poi, per il tour guidato Visita guidata con il Tram storico di Milano : Domenica 28 giugno ore 10:30 Domenica 5 luglio ore 10:00 Domenica 12 luglio ore 10:00 Domenica 19 luglio ore 10:00 Domenica 26 luglio ore 10:00 Domenica 2 agosto ore 10:00 Sabato 29 agosto ore 18:30 Sabato 5 settembre ore 18:00 Domenica 6 settembre ore 10:30 Domenica 13 settembre ore 17:30 Sabato 26 settembre ore 15:00 Il tour guidato ha una durata di 120 minuti circa. Verifica costi e modalità di prenotazione nella sezione più in basso del nostro articolo. Nota bene: la durata di 2 ore si riferisce alla visita con percorso abituale in condizioni di traffico moderato; in caso di percorsi alternativi, deviazioni e assenza di traffico, la visita potrebbe essere 15-30 minuti più breve. Se non trovi date disponibili, o preferisci un tour privato della durata di 2 ore e 30 minuti, puoi partecipare ad una visita guidata di Your Travel Diary . Cosa include il tour guidato Cosa è incluso nella visita a cura di Milanoguida: Visita guidata condotta da una guida laureata in storia dell’arte e in possesso di regolare patentino abilitativo alla professione di guida turistica rilasciato dalla Provincia Sistema di microfonaggio con auricolare personale per una migliore fruizione della visita guidata (garantito al raggiungimento di 15 partecipanti) Pratiche di prenotazione e noleggio del Tram storico Tessera e bollino Milanoguida, che permettono l’accumulo di bonus per ottenere una visita guidata gratuita a scelta Attenzione: in caso di interruzione del servizio per cause di forza maggiore, quali manifestazioni o veicoli privati parcheggiati sui binari, Atm non prevede il rimborso per il noleggio della vettura. Pertanto in questi casi Milanoguida non potrà rimborsare le quote di partecipazione . Eventiatmilano.it non è l’organizzatore dell’evento e non è responsabile di eventuali cambiamenti di programma. Verifica sempre il sito web di riferimento, per avere informazioni aggiornate sull’evento. Foto di olgacov via https://depositphotos.com/it/ Indirizzo e punto di ritrovo del tour guidato Punto di ritrovo : 15 minuti prima, via Cantù, presso la pensilina dei tram. Nota importante: da lunedì 9 marzo a mercoledì 16 settembre 2026, ritrovo e conclusione del tour saranno in Piazza Castello 2, alla fermata dei tram. Il tour guidato si svolge in lingua italiana. Quanto costa partecipare e modalità di prenotazione Quota di partecipazione al tour, con prenotazione e pagamento sul sito di Milanoguida: Tariffa intera: 36 euro Ridotto bambini 6-13 anni: 32 euro Ridotto bambini 0-5 anni: 30 euro Nei costi su indicati è inclusa anche la tessera fedeltà Milanoguida, che permette l’accumulo di bonus per ottenere una visita guidata gratuita a scelta . Telefono, whatsapp ed e-mail per altre informazioni Per altre informazioni sulle visite guidate o per assistenza in fase di prenotazione, contatta Milanoguida ai recapiti seguenti: E-mail: info@milanoguida.com Infotel: 02 3598 1535 (numero attivo dal lunedì al venerdì ore 9.00-12.30 e 14.30-18.00 e nel weekend ore 9.00-17.00) Whatsapp: invia un messaggio al numero 331 2928294 Accessibilità disabili: sezione in aggiornamento. Contatta Milanoguida per informazioni di dettaglio. Quasi cent’anni di storia per la Ventotto La Ventotto è una vettura robusta e razionale, costruita in acciaio e legno pregiato secondo una concezione all’avanguardia per l’epoca. La cassa metallica chiodata poggia su due carrelli, ciascuno dotato di due motori elettrici da 21 kW, per un totale di quattro motori che garantiscono una buona accelerazione anche a pieno carico. L’alimentazione avviene a 600 Volt in corrente continua tramite linea aerea, captata oggi da un pantografo monobraccio che ha sostituito nel corso degli anni Settanta la storica “perteghetta” — l’asta di captazione con la rotella, in milanese perteghèta — spesso protagonista di esilaranti scarrucolamenti che fermavano la corsa. La velocità massima è di 42 km/h, la lunghezza sfiora i 14 metri e a pieno carico può trasportare fino a 130 passeggeri tra seduti e in piedi. Uno degli elementi più intelligenti di questa vettura è il sistema di flusso dei passeggeri ideato da Peter Witt : una porta anteriore per la salita, una centrale o posteriore per la discesa. Una soluzione semp lice ma geniale, che riduce i tempi di fermata e migliora l’efficienza del servizio — principio che, a guardarlo oggi, sembra quasi ovvio, ma che all’epoca rappresentò una vera innovazione. Gli interni, poi, hanno il loro fascino intramontabile: grandi finestrini, pannelli in simil legno, sedili fronte marcia nelle vetture storicamente restaurate con rivestimento in velluto rosso, come nella capostipite 1503 riportata allo stato originale del 1929. La storia della Ventotto non è stata priva di drammi. I pesanti bombardamenti alleati del 1943 devastarono buona parte della flotta e dei depositi. Ma la robusta struttura in acciaio di queste vetture permise di ricostruire quasi tutti gli esemplari una volta terminato il conflitto — con la sola, irrecuperabile eccezione della 1624, colpita in pieno da una bomba. Fu una seconda nascita, che confermò la straordinaria resilienza di questi mezzi. Negli anni Settanta arrivò la livrea arancione ministeriale, che sostituì il tradizionale verde bitonale e accompagnò le Ventotto per decenni lungo le strade di Milano. Poi, a partire dal 2008, ATM avviò una progressiva ricolorazione in una nuova livrea bitonale giallo-crema, omaggio alla tinta originale dei prototipi del 1927. Oggi, a quasi cento anni dalla prima corsa, poco più di un centinaio di vetture perfettamente funzionanti prestano servizio quotidiano sulle linee 1, 5, 10, 19 e 33 della rete tranviaria milanese. Un primato mondiale, certificato anche dal Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci di Milano, che dal 2024 ospone nelle proprie collezioni la vettura 1565, custodita come pezzo da museo a testimonianza del valore storico e tecnico di questa straordinaria famiglia di vetture. E se la fama della Ventotto avesse bisogno di un’ulteriore conferma internazionale, basta sapere che alcune di queste vetture circolano regolarmente sulla linea F di San Francisco, dopo essere state donate alla città californiana in occasione dell’ Historic Trolley Festival del 1983. Siete pronti a salire su un tram nato a Milano, che ha conquistato il mondo? Tutti a bordo! Articolo a cura di Paolo Vanadia Questa pagina può contenere uno o più link affiliati: se decidi di acquistare tramite questi, il blog riceve una piccola commissione che non incide sul prezzo finale e supporta il lavoro di ricerca e redazione di questo sito web.